Punti di ricarica per veicoli elettrici: norme edilizie, urbanistiche e incentivi

Il Capo IV-bis, artt. da 17-bis a 17-terdecies del D.L. 22/06/2012, n. 83, ha introdotto misure per favorire lo sviluppo della mobilità sostenibile mediante veicoli a basse emissioni complessive, attraverso la realizzazione di reti infrastrutturali per la ricarica di veicoli alimentati ad energia elettrica.

A tale scopo, l’

Con riguardo agli aspetti edilizi e urbanistici, gli a

La L. 30/12/2018, n. 145 (Legg

Sono definiti “veicoli a basse emissioni complessive” quelli a trazione elettrica, ibrida, GPL, a metan

Gli

L’art. 15 del D. Leg.vo 257/2016, comma 1, ha sostituito il comma 1-ter dell’art. 4 del D.P.R. 380/2001 - precedentemente introdotto dall’art. 17-quinquies del D.L. 83/2012 - preved

L’art. 23 del D.L. 09/02/2012, n. 5, comma 2-bis, prevede che la realizzazione delle infrastrutture di

Le norme in questione prevedono che la decisione circa le opere edilizie per l’installazione delle infrastrutture di ricarica elettrica negli edifici in condominio sia approvata con un numero di voti che rappresenti la maggioranza degli intervenuti e almeno la metà del valore dell’edificio (maggioranza di cui all’

L’art. 17-sexies del D.L. 83/2012 prevede che

Il Piano nazionale infrastrutturale per la ricarica dei veicoli alimentati ad energia elettrica - previsto dall’art. 17-septies del D.L. 83/2012, è stato approvato con il D.P.C.M. 26/09/2014 (pubblicato sulla G.U. 02/12/2014, n. 280), e definisce le linee guida per garantire lo sviluppo unitario del servizio di ricarica dei veicoli alimentati ad energia elettrica nel territorio nazionale sulla base di criteri oggettivi che tengano conto dell’effettivo fabbisogno presente nelle diverse realtà territoriali, valutato sulla base dei concorrenti profili della congestione di traffico vei

In particolare, il Piano nazionale prevede:

a) l’istituzione di un servizio di ricarica dei veicoli, a partire dalle aree urbane, applicabile nell’ambito del trasporto privato e pubblico e conforme agli omologhi servizi dei Paesi dell’Unione Europea, al fine di garantirne l’interoperabilità in ambito internazionale;

b) l’individuazione di parametri minimi di interoperabilità delle

Le aree individuate dal Piano sono strutturate nelle seguenti macro-categorie:

- pubbliche (accessibil

L’attuazione del Piano avviene attraverso la stipula di appositi Accordi di programma con soggetti pubblici e privati, ivi comprese le società per la distribuzione dell’energia elettrica.

In proposito, il

La L. 30/12/2018, n. 145 (Legge di bilancio 2019), con il comma 1039 R ha introdotto il nuovo art. 16-ter del D.L. 63/2013, ai sensi del quale si riconosce ai contribuenti una detrazione dall’imposta lorda, fino a concorrenza del suo ammontare, per le spese documentate sostenute dal 01/03/2019 al 31/12/2021 relative all’acquisto e alla posa in opera di infrastrutture di ricarica dei veicoli alimentati ad energia elettrica, ivi inclusi i costi iniziali per la richiesta di potenza addizionale fino ad un massimo di 7 kW.

La detrazione f