Autorizzazioni, vita tecnica e revisioni degli impianti funicolari aerei e terrestri

Questo articolo riepiloga in forma schematica e tabellare le regole che disciplinano, a far data dal 22/12/2015, le autorizzazioni alla costruzione ed all’esercizio, la durata della “vita tecnica” e le revisioni degli impianti funicolari aerei e terrestri. Dette norme sono contenute:

- nel

Gli artt. 3, 4 e 5,

- L’esecuzione delle opere non può essere iniziata senza apposita autorizzazione rilasciata dall’Ufficio speciale trasporti a impianti fissi - USTIF, o dagli organi delle regioni o

- L’apertura al pubblico non può avvenire senza apposita autorizzazione rilasciata dall’Ufficio

La norma di riferimento è il D. Min. Infrastrutture e Trasp. 01/12/2015, n. 203, che si applica ai servizi di pubblico trasporto effettuati mediante funivie (quali funivie bifune, funivie monofune con veicoli a collegamento temporaneo e a collegamento permanente), o funicolari (quali funicolari su rotaia, sciovie, slittinovie ed impianti assimilabili).

Relativamente ai menzionati i

In seguito, il D. Min. Infr

Il D. Min. Infrastrutture e Trasp. 29/05/2019, n. 189, Impianti aerei e terrestri. Disposizioni tec

Le altre norme di carattere tecnico menzionate nel D.M. 203/2015, e che occorre dunque considerare nell’ambito delle revisioni periodiche, sono elencate nella tabella seguente.

Ai sensi del punto 4 dell’Allegato al D. Min. Infrastrutture e Trasp. 01/12/2015, n. 203, si considera “variante

Si segnala poi il D. Min. Infr

I termini di durata della vita tecnica degli impianti dal punto 2 dell’Allegato al D. Min. Infrastrutture e Trasp. 01/12/2015, n. 203 come da tabella che segue.

Per prima cosa, tutti gli impianti devono essere sottoposti alla REVISIONE QUINQUENNALE, da svolgere ogni ci

Inoltre, gli impianti devono essere sottoposti ad una REVISIONE GENERALE, secondo le seguenti periodicità decorrenti dalla data della prima autorizzazione all’esercizio.

In aggiunta a quanto sopra, gli impianti possono essere sottoposti a REVISIONE STRAORDINARIA a seguito di incidenti

Gli effetti dell’autorizzazione o del nulla osta tecnico di cui al D. P.R. 753/1980 cessano automaticamente alla scadenza della vita tecnica definita, e si intendono altresì revocati qualora, alle scadenze temporali fissate, il Direttore o il Responsabile dell’esercizio (o l’Assistente Tecnico se previsto) non dimostri di aver provveduto a tutti gli adempimenti relativi alla revisione quinquennale ed alla revisione generale.

Per gli impianti in questione non si applica il concetto di “vita tecnica” previsto invece per gli impianti di realizzazione antecedente. Detti impianti devono essere sottoposti alle seguenti revisioni.

Negli ultimi anni, più volte sono state disposte possibilità di allungamento della vita tecnica degli impianti.

In primis, l’art. 145 della L. 388/2000, comma 46 (modificato dalla L. 166/2002 e dalla

Le modalità per la concessione delle proroghe dei termini di scadenza contenuti nel par. 3 del D. Min. Trasporti 02/01/1985, n. 23 - previste per gli

L’art. 31-bis del D.L. 12/09/2014, n. 133 (cosiddetto “sblocca Italia”, convertito in legge dalla L. 164/2014) ha stabilito all’art. 31-bis quanto segue:

- i termini previsti dal paragrafo 3.1 delle norme regolamentari di cui al decreto del Ministro dei trasporti 2 gennaio 1985, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 26 del 31 gennaio 1985, relativi alla scadenza di vita tecnica complessiva massima degli impianti a fune, non si applicano ai medesimi impianti che risultano positivi alle verifiche effettuate dai competenti uffici ministeriali secondo i criteri definiti con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti da emanare successivamente;

- nelle more dell’emanazione del decreto ministeriale di cui sopra, gli impianti la cui vita tecnica, compresa l’eventuale proroga prevista dalle vigenti disposizioni di legge, non è scaduta possono godere di una proroga di due anni, previa verifica della loro idoneità ai fini della sicurezza dell’esercizio da parte dei competenti uffici ministeriali (termine inizialmente previsto ad un anno e poi allungato a due anni ad opera dell'art. 10, coma 2-bis, del menzionato D.L. 185/2015);

- possono godere dei benefìci di cui ai punti precedenti anche gli impianti la cui vita tecnica, compresa l’eventuale proroga prevista dalle vigenti disp

L’art. 43 del D.L. 50/2017, comma 5-bis (come sostituito dal D.L. 104/2020) prevede che, in deroga al regolamento di cui al