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ISSN 1721-4890
Fondata nel 1933
Direttore Dino de Paolis
L. R. Toscana 04/11/2011, n. 55
L. R. Toscana 04/11/2011, n. 55
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Testo coordinato con le modifiche introdotte da:
- L.R. 31/07/2024, n. 32
- L.R. 01/08/2017, n. 40
- L.R. 31/03/2017, n. 15
- L.R. 07/01/2015, n. 2
- L.R. 10/11/2014, n. 65
- L.R. 18/06/2012, n. 29
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Preambolo
Il Consiglio regionale
Visto l’articolo 117, commi terzo e quarto, della Costituzione; Vista la legge regionale 10 dicembre 1998, n. 88 (Attribuzione agli enti locali e disciplina generale delle funzioni amministrative e dei compiti in materia di urbanistica e pianificazione territoriale, protezione della natura e dell’ambiente, tutela dell’ambiente dagli inquinamenti e gestione dei rifiuti, risorse idriche e difesa del suolo, energia e risorse geotermiche, opere pubbliche, viabilità e trasporti conferite alla Regione dal decreto legislativ |
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Capo I - Istituzione del piano regionale integrato delle infrastrutture e della mobilità, contenuti e attuazione
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Art. 1 - Oggetto della legge1. La presente legge istituisce il piano regionale integrato delle infrastrutture e della |
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Art. 2 - Piano regionale integrato delle infrastrutture e della mobilità1. Il PRIIM costituisce attuazione del programma regionale di sviluppo (PRS) di cui all’articolo 7 della legge regionale 7 gennaio 2015, n. 1 (Disposiz |
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Art. 3 - Contenuti del PRIIM1. Il PRIIM quale strumento della programmazione regionale ai sensi dell’articolo 10 della l.r. 1/2015 e delinea le strategie di attuazione integrata e coordinata delle politiche regionali nei seguenti ambiti interconnessi di azione strategica: a) realizzazione delle grandi opere per la mobilità di interesse nazionale e regionale; b) qualificazione del sistema dei servizi di trasporto pubblico; c) azioni per la mobilità sostenibile e per il miglioramento dei livelli d |
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Art. 5 - Raccordo con la pianificazione territoriale1. Il PRIIM definisce le strategie e gli obiettivi in materia di infrastrutture, mobilità |
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Art. 6 - Norma finanziaria1. Le risorse destinate al finanziamento degli interventi previsti dal PRIIM sono individu |
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Capo II - Modifiche alla legge regionale 10 dicembre 1998, n. 88 (Attribuzione agli enti locali e disciplina generale delle funzioni amministrative e dei compiti in materia di urbanistica e pianificazione territoriale, protezione della natura e dell’ambiente, tutela dell’ambiente dagli inquinamenti e gestione dei rifiuti, risorse idriche e difesa del suolo, energia e risorse geotermiche, opere pubbliche, viabilità e trasporti conferite alla Regione dal decreto legislativo 31 marzo 1998, n. 112)
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Art. 7 - Modifiche all’articolo 22 della l.r. 88/19881. Dopo il comma 3 dell’articolo 22 della legge reg |
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Art. 8 - Modifiche all’articolo 24 della l.r. 88/19981. Il comma 1 dell’articolo 24 della l.r. 88/1998 è sostituito dal seguente: “1. Gli obiettivi, gli indirizzi e i criteri di ripartizione delle risorse destinate agli interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria e alle nuove opere da realizzare sono definiti dal piano regionale integrato delle infrastrutture e della mobilità (PRIIM) d |
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Art. 9 - Modifiche all’articolo 25 della l.r. 88/19981. La lettera a) del comma 1 dell’articolo 25 della l.r. 88/1998 è sostituita dalla seguente: “a) l’individuazione nel piano di indirizzo territoriale (PIT) dei porti di interesse regiona |
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Capo III - Modifiche alla legge regionale 31 luglio 1998, n. 42 (Norme per il trasporto pubblico locale)
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Art. 12 - Art. 15 - Omissis
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Capo IV - Modifiche alla legge regionale 3 gennaio 2005, n. 1 (Norme per il governo del territorio)
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Capo V - Omissis
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Capo VI - Disposizioni transitorie e finali
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Art. 18 - Disposizioni transitorie1. Fino all’approvazione del PRIIM e del documento attuativo in materia di viabilità regionale di cui all’articolo 4, conserva validità il programma pluriennale d’intervento sulle strade regionali già approvato al momento dell’entrata in vigore della presente legge ai sensi dell’articolo 24, comma 1, della l.r. 88/1998. Tale programma pluriennale può essere aggiornato con deliberazione del Consiglio regionale. 2. Fino all’approvazione del PRIIM, i criteri da utilizzare per il riparto delle risorse a f |
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Art. 19 - Disposizioni finali1. A seguito dell’approvazione del PRIIM, ovunque ricorrano le parole: “piano regionale della mobilità e della logistica”, queste sono s |
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