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Circ.Min. Interno 02/07/1962, n. 68

Norme di sicurezza piste e strade sedi di competizioni per auto e moto.
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Art. 1. - Disposizioni preliminari -

Le presenti norme riguardano le piste, generalmente costituite da tracciati chiusi appositamente realizzati su sede privata e dotati di impianti permanenti per la disputa di competizioni velocistiche di auto e m

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Art. 2. - Caratteristiche costruttive. -

Le caratteristiche costruttive della sede stradale (fondo andamento altimetrico e planimetrico) debb

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Art. 3. - Larghezza. -

La larghezza della sede stradale nei tratti rettilinei deve essere pari ad almeno due corsie quando i sorpassi sono consentiti ed almeno una corsia quando non lo sono. La larghezza di ogni corsia sarà di m b + 0,042 V, con un

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Art. 4. - Fasce di emergenza. -

Lungo i bordi della sede stradale vi sarà una fascia orizzontale raccordata a raso, a fondo p

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Art. 5. - Protezione del pubblico. -

Le protezioni del pubblico, lungo i tratti del tracciato ove esso é ammesso, saranno determinate secondo l'andamento del terreno e la velocità raggiungibile in ciascun tratto, con i criteri seguenti:

a) il piano di stazionamento del pubblico sarà allo stesso livello o a livello superiore a quello della sede stradale, con pendenza ascendente non superiore ad 1/4 (salvo l'esistenza di gradoni o di altre strutture appositamente predisposte);

b) il pubblico sarà contenuto mediante recinzion

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1) Velocità fino a 100 km/h:

guardrail di tipo stradale a nervature multiple longitudinali, col bordo superiore almeno a m 0,60 da

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2) Velocità fino a 150 km/h:

guardrail come al punto 1) ma di tipo rinforzato, nello spessore della lamiera, e integrato da una re

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3) Velocità fino a 200 km/h:

guardrail rinforzato come al punto 2), integrato da rete come al punto 1) per un'altezza complessiva

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4) Velocità oltre 200 km/h:

guardrail rinforzato come al punto 2) integrato da una rete rinforzata con cavi o tondini come al pun

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Art. 6. - Posti o box di rifornimento.-

L'ubicazione dei box e quella della fascia e dei raccordi di collegamento relativi agli stessi sarà su un tratto in rettifilo o all'interno di una curva a piena visibilità con pendenza longitudinale inferiore all'1%

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Art. 7. - Servizi di emergenza. -

I servizi di emergenza (antincendio, pronto soccorso), predisposti dagli organizzatori dovranno esse

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Art. 8. -

Adeguate norme per il controllo e la selezione dei veicoli, il controllo medico e psicotecnico dei piloti, &Igra

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Art. 9. -

Le presenti norme non si applicano per i tracciati di corso fuori strada, su ghiaccio, su sabbia, su

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Art 10. -

L'impiego di sistemi di protezione differenti da quelli previsti nelle presenti norme formeranno ogg

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