D. Min. Infrastrutture e Trasp. 27/12/2017, n. 468

Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti

VISTO il comma 640 dell'art. 1 della legge n.208 del 28 dicembre 2015, legge di stabilità per il 2016, che dispone l'autorizzazione di spesa, tra l'altro, anche per la progettazione e la realizzazione di interventi concernenti la sicurezza della circolazione ciclistica cittadina;

PRESO ATTO che lo stanziamento complessivo per l'anno 2016 sul capitolo 7582 dello stato di previsione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti è stato ridotto a 15 milioni di euro all'inizio del corrente esercizio finanziario;

VISTA la direttiva del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti prot. n. 133 dell'11/04/2017 registrata alla Corte dei conti al n. 1-1814 dell'08/05/17 sulla base della quale sono state ripartite le risorse finanziarie per le quattro ciclovie turistiche di cui al comma 640 della legge di stabilità per il 2016;

VISTO il D.D. n.23 del 16/5/2017 con il quale, in attuazione della citata direttiva del Ministro n. 133 dell'11/04/2017 è messa a disposizione di ciascuna delle quattro ciclovie turistiche la quota di risorse, allocate sul capitolo 7582 PG 1 dello stato di previsione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, come riportato nella tabella seguente:

La somma complessiva di euro 14.787.683,69, di cui euro 10.219.320,40 a valere sulle risorse iscritte nel capitolo 7582/MI

Gli interventi da realizzare sono individuati mediante un programma da cofinanziare definito sulla base delle proposte for

Al fine di dare attuazione al disposto normativo di cui all'art. 1, comma 640, della legge n.208 del 28 dicembre 2015, per la progettazione e la realizzazione di interventi per la sicurezza della circolazione ciclistica cittadina, è ripartito tra le Regioni e le Province autonome di Trento e Bolzano, come da piano di riparto seguente, l'importo complessivo di euro 14.787.683,69.

Le suddette risorse costituiscono contributi statali per la realizzazione di interventi funzionali, comprensivi degli eventuali costi per la progettazione, che sulla base di analisi dell'incidentalità specifica, sull'individuazione dei fattori di rischio presenti in loco e delle tipologie di interventi più efficaci, nonché

I presenti contributi sono destinati ai Comuni le cui proposte progettuali sono state selezionate ai sensi dell'art. 3 del

Il finanziamento statale è erogabile per ciascun programma di interventi presentato dalla Regioni e Provincie autono

Le Regioni e le Provincie autonome, entro il termine di 180 giorni decorrente dalla comunicazione della piena esecutività del presente decreto ed in esito alla procedure selettive adottate, a pena di decadenza, presenteranno al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti il programma degli interventi approvato con apposito atto deliberativo della Giunta regionale/provinciale, titolare delle funzioni di programmazione, contenente:

1) Schede descrittive e riepilogative di ciascun intervento selezionato co

Le Regioni e le Provincie autonome procederanno alla selezione degli interventi sulla base dei seguenti criteri:

- delle effettive esigenze di riduzione dei rischi, evidenziati dall'analisi di incidentalit&agra

Qualora fossero disponibili ulteriori risorse finanziarie per le medesime finalità di cui al presente decreto, si p

Il presente decreto sarà inviato ai competenti organi di controllo

Parte di provvedimento in formato grafico