Sent. C. Giustizia UE 09/11/2023, n. C-319/22

1) L’articolo 61, paragrafo 1, seconda frase, del regolamento 858/2018 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 30 maggio 2018, relativo all’omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, dei componenti e delle entità tecniche indipendenti destinati a tali veicoli, che modifica i regolamenti (CE) n. 715/2007 e (CE) n. 595/2009 e abroga la direttiva 2007/46/CE, deve essere interpretato nel senso che l’obbligo di presentare le informazioni di cui a tale paragrafo in modo facilmente accessibile, sotto forma di insiemi di dati leggibili a macchina e trattabili elettronicamente, comprende l’insieme delle «informazioni sulla riparazione e la manutenzione del veicolo», ai sensi dell’articolo 3, punto 48, di tale regolamento, e non solo le informazioni relative ai pezzi di ricambio di cui all’allegato X, punto 6.1, di detto regolamento.

2) L’articolo 61, paragrafo 1, seconda frase, e paragrafo 2, secondo comma, del regolamento 858/2018, deve essere interpretato nel senso che:
- esso non impone ai costruttori di automobili di rendere accessibili le informazioni sulla riparazione e la manutenzione dei veicoli utilizzando un’interfaccia con una banca dati che consenta un’interrogazione automatizzata, con la possibilità di scaricare i risultati, ma impone loro di mettere tali informazioni a disposizione degli operatori indipendenti in «file» il cui formato serva ad un trattamento elettronico diretto degli insiemi di dati in essi contenuti;
- letto in combinato disposto con l’articolo 61, paragrafo 4, di tale regolamento e con il punto 6.1, terzo comma, dell’allegato X a quest’ultimo, esso impone ai costruttori di automobili di costituire una banca dati che consenta la ricerca delle informazioni su tutte le parti di cui è munito d’origine il veicolo in funzione non solo del numero di identificazione del veicolo (VIN), ma anche di mezzi supplementari previsti da quest’ultima disposizione.

3) Il paragrafo 1, dell’articolo 61, del regolamento 2018/858, in combinato disposto con il paragrafo 4 di tale articolo e con il punto 6.1 dell’allegato X di tale regolamento, deve essere interpretato nel senso che esso impone un "obbligo legale", ai sensi dell’articolo 6, paragrafo 1, lettera c), del regolamento (UE) 2016/679 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 27 aprile 2016, relativo alla protezione delle persone fisiche con riguardo al trattamento dei dati personali, nonché alla libera circolazione di tali dati e che abroga la direttiva 95/46/CE (regolamento generale sulla protezione dei dati), a carico dei costruttori di automobili, di mettere i VIN dei veicoli da essi fabbricati a disposizione degli operatori indipendenti, in quanto «responsabili del trattamento», ai sensi dell’articolo 4, punto 7, di tale regolamento.