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ISSN 1721-4890
Fondata nel 1933
Direttore Dino de Paolis
Problema affrontato
La realizzazione della linea di alimentazione elettrica per la metropolitana leggera, nel tratto compreso tra Monserrato e Settimo San Pietro, in provincia di Cagliari, ha richiesto la realizzazione di fondazioni profonde su pali.
L’esecuzione dei micropali ha interessato il tratto in rilevato con altezza compresa tra i cinque e i sette metri, ed una pendenza media delle ripe di 30°; in questa zona i terreni presentavano caratteristiche meccaniche scadenti ed insufficienti per utilizzare fondazioni isolate superficiali. Quindi per posare i pali di sostegno della linea di contatto si è optato per i micropali che avrebbero trasferito le azioni in profondità, attraversando tutto lo spessore del rilevato.
L’accesso difficoltoso al cantiere e la necessità di seguire le opere di fondazione in tempi rapidissimi, operando quasi esclusivamente di notte, ha costretto la Committenza a cercare una soluzione che garantisse una cantieristica estremamente ridotta, con semplicità di piazzamento delle macchine ed una bassa invasività.
L’intervento
I progettisti hanno individuato il sistema di palificazione AKTIV di KAPPAZETA con i pali dotati di eliche in acciaio strutturale S460, tipo GEOROUND® come la soluzione ottimale per la problematica descritta.
Il palo idoneo per le azioni in oggetto è risultato provvisto di una sola elica da 300mm di diametro in punta e successive estensioni lisce atte a portare il carico fino a profondità comprese tra i cinque ed i sette metri e mezzo.
Sono stati necessari 28 micropali GEOROUND® sui quali è poi stato costruito, a cura dell’impresa appaltatrice, un plinto di fondazione in cemento armato su cui sono stati alloggiati i pali di sostegno della linea elettrica.
A favore di sicurezza i progettisti hanno considerato nullo il contributo fornito dal rilevato alla reazione verticale ed agli effetti della resistenza al ribaltamento e che tutti i carichi fossero assorbiti dai micropali e trasmesse al terreno sottostante dotato di caratteristiche geomeccaniche elevate.
L’infissione dei pali è avvenuta per rotazione tramite una testa idraulica installata su di un piccolo escavatore, monitorando in continuo la coppia d’infissione. L’”avvitamento” del palo si è spinto fino al raggiungimento della profondità di progetto e/o del valore di coppia corrispondente alla portata richiesta.
L’intervento è stato completato e collaudato con due prove di carico secondo normativa, in appena otto giorni, senza la produzione di alcun materiale di risulta né l’utilizzo di acqua o fanghi di perforazione.
Per maggiori informazioni:
KAPPAZETA S.p.A.
Via G.B. Aleotti, 1
43124 Parma (PR)
Tel. 0521 648888
Fax 0521 648880
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