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D. Min. Infrastrutture e Trasp. 02/08/2019, n. 347

Individuazione delle reti ferroviarie che ai sensi dell’art. 2, comma 4, del decreto legislativo 14 maggio 2019, n. 50, rientrano nel campo di applicazione del medesimo decreto, risultando isolate dal punto di vista funzionale dal resto del sistema ferroviario.
Testo coordinato con le modifiche introdotte da:
- D. Min. Infrastrutture e Trasp. 17/01/2024, n. 1
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Premessa

 

Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti

 

Visto il decreto del Presidente della Repubblica 11 luglio 1980, n. 753, recante nuove norme in materia di polizia, sicurezza e regolarità dell'esercizio delle ferrovie e di altri servizi di trasporto;

Visto il decreto legislativo 19 novembre 1997, n. 422, recante «Conferimento alle regioni ed agli enti locali di funzioni e compiti in materia di trasporto pubblico locale, a norma dell'art. 4, comma 4, della legge 15 marzo 1997, n. 59»;

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Articolo 1

1. Il presente decreto individua le reti ferroviarie che ai sensi dell'articolo 2, comma 4, del decreto leg

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Articolo 2

1. Ai sensi dell’articolo 31, comma 3, del decreto legislativo n. 50/2019, i soggetti che già operano sulle reti di cui all'allegato 1, presentano le istanze per il rilascio del c

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Articolo 3

1. È facoltà dei soggetti proprietari delle infrastrutture delle reti isolate di cui al precedente articolo 1 disporre la realizzazione di interventi atti a consentirne la trasformazione finalizzata ad una loro interconnessione funzionale alla rete nazionale. In tal caso alle opere di cui viene programmata la realizzazione e alla parte di rete interessata dall’esercizio interconnesso si applicano a partire dalla fase di progettazione, le corrispondenti norm

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Allegato 1 - Reti ferroviarie non interconnesse alla rete nazionale rientranti nell'ambito di applicazione dell'articolo 2, comma 4, del decreto legislativo 14 maggio 2019, n. 50

 

Azienda esercente

Linee ferroviarie

Regione

AMT

Genova - Casella

Liguria

Ferrovienord

Brescia - Iseo - Edo

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